Cała powierzchnia wyspy W22 stanowi potencjalne miejsce lęgowe dla ptaków wodnych gnieżdżących się na ziemi.
Na wyspie zostało nasadzonych:
6300 szt. krzewów z gatunku wierzba purpurowa,
100 szt. trzmielina
4 drzewa liściaste – wierzba wiciowa.

Przypominamy, że wyspa W22 jest terenem ochronnym, ze względu na powstające tam siedliska przyrodnicze, natomiast W28 jest czynnym polem refulacyjnym, czyli miejscem odkładu urobku z prac pogłębiarskich. Na wyspach W22 i W28 pojawiły się tablice ostrzegawcze, informujące o zakazie wstępu osobom postronnym.

Do końca czerwca zapraszamy wszystkich mieszkańców Poznania na wystawę „Zabytki toru wodnego Szczecin – Świnoujście” w Muzeum Broni Pancernej.

 

Wystawa pierwszy raz została wystawiona w Warszawie, w siedzibie byłego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, a obecnie części Ministerstwa Infrastruktury. Następnie gościła w Szczecinie, Elblągu i Wrocławiu. Po zakończeniu pokazu w Poznaniu, który będzie trwał do końca czerwca, ekspozycję zobaczą również mieszkańcy Kołobrzegu.

W poniedziałek, 9 maja, odbyła się konferencja informacyjna, połączona z symbolicznym oddaniem do użytku zmodernizowanego do głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin i nowych wysp na Zalewie Szczecińskim. W konferencji na sztucznej wyspie W28, wzięli udział: Marek Gróbarczyk, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Małgorzata Golińska, sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska, Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Andrzej Szweda-Lewandowski, Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska, Daphne Bergsma, ambasador Królestwa Niderlandów, Luc Jacobs, ambasador Królestwa Belgii, Zbigniew Bogucki, wojewoda zachodniopomorski, a także posłowie na Sejm RP oraz przedstawiciele Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, samorządów, uczelni wyższych, firm i organizacji branży gospodarki morskiej.

Podczas pogłębiania toru wodnego wydobyto 24 mln m sześc. urobku, z którego powstały dwie wyspy - na 22. i 28. kilometrze, o średnicy odpowiednio ok. 1,3 km i ok. 1,8 km.

W zakończonym plebiscycie Gazety Wyborczej pod nazwą „Szukamy Złotych Gwiazd” na najważniejszą inwestycję realizowaną na Pomorzu Zachodnim w ramach środków pochodzących z funduszy europejskich, zajęliśmy 3. miejsce z projektem "Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin do głębokości 12,5 m".

Na torze wodnym trwają prace podczyszczeniowe, przy których pracują jednostki: HAM 317, Hegemann IV, Freya R oraz Gouwzee.

Na torze wodnym trwają prace podczyszczeniowe, przy których pracują jednostki: HAM 317, Hegemann IV i Freya R. Trwają także prace przy budowie przystani dla statków przy wyspie W28. Obecnie jest tam odprowadzany refulat, pochodzący ze wspomnianych prac podczyszczeniowych. Po południowo-wschodniej stronie każdej z wysp, zostaną ustawione zostaną pomosty, przeznaczone do cumowania jednostek służbowych. Obydwie wyspy zostaną obsadzone roślinnością, ale tylko wyspa W22 będzie uformowana całkowicie.

Modernizacja Bazy Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie była jednym z tematów programu "Wiatr od morza" TVP3 Szczecin. "Jesteśmy w docelowym miejscu, czyli zostały już wybudowane nowe budynki - zaplecze transportu samochodowego oraz zaplecze Bazy Oznakowania Nawigacyjnego, co pozwoliło na skonsolidowanie w jednym miejscu wszystkich pracowników i warsztatów zaplecza technicznego, co generuje dodatkowe oszczędności" - mówił Zenon Kozłowski, z-ca dyrektora ds. Oznakowania nawigacyjnego.

 

Zachęcamy do zapoznania się z całym materiałem, w którym mówimy o tym, jakie prace są aktualnie prowadzone i jakie znaczenie ma realizacja tego zadania dla całego projektu.

 

Link do programu: https://szczecin.tvp.pl/6765115/wiatr-od-morza

Od 18 stycznia do końca lutego w Muzeum Archeologiczno-Historycznym w Elblągu prezentowana jest wystawa "Zabytki toru wodnego Szczecin - Świnoujście" W uroczystym otwarciu wziął udział Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Grzegorz Witkowski, a także Paweł Szumny, zastępca dyrektora ds. Technicznych.