W marcu i kwietniu, w ramach prac przygotowawczych do robót budowlanych przy budowie sztucznych wysp na Zalewie Szczecińskim, dokonano kontrolowanego zatopienia dwóch kilkukilometrowych rurociągów refulacyjnych, tzw. sinkerów.

Trwa montaż rurociągu do transportu  urobku pochodzącego z prac pogłębiarskich, który będzie odkładany na wyspach na Zalewie Szczecińskim. Rury są składowane przy wyspie Falochronowej w Porcie Trzebież. Aktualnie trwają prace, polegające m.in. na  montażu elementów rurociągu pływającego oraz spawaniu poszczególnych odcinków rur, które będą ułożone na dnie.

W siedzibie Urzędu odbyło się przekazanie przedstawicielom wykonawcy inwestycji, konsorcjum firm Dredging International nv i Van Oord Dredging and Marine Contractors bv, placu budowy, z udziałem przedstawicieli zamawiającego, wykonawcy oraz inżyniera kontraktu.

Trzy inwestycje prowadzone w ramach „Modernizacji toru wodnego Świnoujście - Szczecin do głębokości 12,5 m” uzyskały pozwolenie na budowę. Wojewoda zachodniopomorski, Tomasz Hinc, podpisał decyzje zezwalające na:

Portal Polska Morska przeprowadził z dyrektorem Urzędu, Wojciechem Zdanowiczem rozmowę na temat najważniejszych działań, jakie są aktualnie realizowane. Poruszony został także temat projektu "Modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m". Zapraszamy do zapoznania się z całą rozmową.

W poniedziałek 25 listopada, od wczesnych godzin porannych, rozpoczną się prace związane z wydobyciem z Kanału Piastowskiego brytyjskiej miny morskiej typu Mk VI. Obiekt ten znajduje się na torze wodnym Świnoujście-Szczecin. Operację wydobycia i neutralizacji przeprowadzą marynarze 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Akcję przeprowadzi załoga niszczyciela min ORP Flaming z 13. Dywizjonu Tarłowców oraz żołnierze i Grupa Nurków Minerów z 12. Dywizjonu Tarłowców.

19 sierpnia 2019 roku została podpisana umowa, dotycząca Wykonania robót budowlanych: Modernizacja obiektów Bazy Oznakowania Nawigacyjnego Urzędu Morskiego w Szczecinie. Podpisy złożono w obecności Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Marek Gróbarczyk oraz Wojewody Zachodniopomorskiego, Tomasza Hinca.

W poniedziałek, 12 sierpnia, rozpoczęła się operacja wydobycia, przetransportowania i neutralizacji brytyjskiej, lotniczej miny morskiej typu Mark VI oraz niemieckiej bomby głębinowej typu DM. Całość działań przeprowadziły siły ze składu 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu (Grupa Nurków Minerów oraz żołnierze z 12. Dywizjonu Trałowców, okręt ORP Gopło wraz z załogą z 13. Dywizjonu Trałowców).

W niedzielę, 14 lipca, siły ze składu 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu (Grupa Nurków Minerów oraz żołnierze z 12. Dywizjonu Trałowców, okręt ORP Flaming wraz z załogą z 13. Dywizjonu Trałowców) przeprowadziły akcję wydobycia, przetransportowania i neutralizacji lotniczej miny morskiej, typu Mark IV, pochodzącej z okresu II wojny światowej.